淺析中(zhong)國工程快穿之🔞被系统肉到哭H❌機(ji)械行業發(fa)展趨勢與(yǔ)特征
來源(yuan)： 作者：佚名(míng)
淺析中國(guó)工程機械(xie)行業發展(zhan)趨勢與特(tè)征
我國工(gong)程機械業(ye)通過若幹(gan)年的發展(zhan)，摸爬滾打(dǎ)中走出了(le)一條自主(zhu)發展的道(dào)路，并逐漸(jiàn)發展壯大(dà)，在✌️逐步占(zhan)據國内市(shi)場份額💘的(de)同時，也以(yǐ)出色的性(xìng)價比優勢(shì)，開始在國(guó)際市⭐場上(shang)嶄露頭腳(jiǎo)，呈現出較(jiào)好的發展(zhan)勢頭。 但是(shì)，仍然有一(yi)些因素影(yǐng)響着工程(cheng)機械行業(yè)的發展，在(zai)2009年這個起(qi)承轉合的(de)關鍵時刻(ke)，把握行業(ye)發展✉️的趨(qu)勢特征，更(geng)有助☁️于實(shí)現整體的(de)高速前進(jin)。總結我國(guó)工🈲程機械(xie)行業的發(fā)展趨勢，主(zhǔ)要有以下(xia)五方面的(de)特征。
發展(zhǎn)的外部環(huan)境存在
過(guò)去二十幾(jǐ)年中國FAI的(de)年均增速(su)是20%，在此帶(dài)動下，過⛹🏻♀️去(qù)十年💔，工程(cheng)機械行業(yè)的年均增(zēng)速達到17%.
工(gōng)程機械行(hang)業的崛起(qǐ)，離不開國(guo)内固定資(zi)産投資高(gao)☁️速增長所(suo)帶來的機(jī)遇。在固定(dìng)資産投資(zī)的拉動下(xia)，工程機械(xie)需求維🔞持(chí)了較快的(de)增速。工業(yè)化和城市(shi)化的🧑🏾🤝🧑🏼必然(ran)結果是帶(dai)動固定資(zī)産投👣資快(kuai)速增長♌，未(wèi)來十年中(zhong)國的固定(dìng)資産投資(zī)可以維持(chi)20%年均增速(su)，這段時間(jiān)仍是工程(chéng)機械的黃(huáng)金發💰展期(qi)，國内巨🈲大(dà)的市場給(gěi)🎯工程機械(xie)行業提供(gòng)極佳的外(wài)部環境。 1975年(nian)，美國地理(li)學家諾瑟(sè)姆通過對(dui)各個國家(jia)城市人口(kǒu)占總人🐪口(kou)比重的變(bian)化研究發(fā)現，城市化(hua)進程全過(guò)程💯呈一條(tiáo)S型曲線根(gen)據曆史經(jīng)驗和基本(ben)規律，在人(ren)均GDP8000美元和(he)城市化率(lü)70%之前，固定(ding)資産投資(zi)都處于高(gao)速增長😍期(qi)中國目前(qián)人均GDP和城(cheng)市化率大(da)約是2700美🆚元(yuán)和45%，如果維(wéi)持GDP年均9%的(de)速度增長(zhang)，要實現人(rén)均GDP8000美元和(hé)城市化率(lǜ)70%還需要12年(nian)時間。
國際(jì)化是必由(you)之路
中國(guo)工程機械(xiè)占全球市(shì)場的15%，這些(xiē)受益于質(zhi)量的提🏃🏻♂️升(shēng)🔞和相⭕對優(you)越的性價(jià)比；未來市(shì)場空間很(hen)大，需要注(zhù)重海外和(hé)本土兩個(gè)市場的均(jun)衡發展，這(zhe)是抵禦經(jing)濟風險的(de)🛀🏻有力措施(shī)。
全球工程(cheng)機械市場(chǎng)大概有1800億(yi)美元，中國(guo)占有15%左右(you)的市✏️場🈚份(fen)額，對于中(zhōng)國的工程(cheng)機械企業(ye)來說，未來(lái)✨的市場空(kong)間很大；卡(kǎ)特彼💋勒的(de)經驗告訴(sù)我們：海外(wai)市場與本(běn)土市場的(de)均衡發展(zhan)有助于其(qí)抵禦單一(yī)市場經濟(jì)波動對産(chǎn)品銷售的(de)影響，在美(měi)國1929-1932年和1974-1975年(nian)的兩次經(jīng)濟衰退中(zhong)，正是海外(wai)市場業務(wu)幫助其抵(di)♌禦住了風(fēng)險。
中國企(qǐ)業生産的(de)工程機械(xie)與國外産(chan)品相比具(jù)有明顯的(de)價格優勢(shi)，中國産品(pin)價格僅僅(jin)是國外價(jià)格的60%左右(yòu)，在國内企(qǐ)業出口㊙️渠(qu)道打通之(zhī)後，中國産(chǎn)品顯現出(chu)很強的國(guo)際競争力(li)。
但是中國(guó)工程機械(xie)表現出結(jie)構的不平(píng)衡狀态，很(hen)多✨類産品(pǐn)，如挖掘機(ji)、小型工程(chéng)機械等在(zai)國際市場(chang)占有☎️份額(e)較低，而一(yi)🐆些産🔞品又(yòu)是全球制(zhi)造大國，未(wei)來工程💯機(jī)械企業的(de)産品結構(gòu)有待調整(zheng)。
産品多元(yuán)化整合是(shi)強大之本(ben)
多元化可(ke)以在經營(yíng)成本、風險(xian)控制、規模(mo)和範圍經(jīng)濟、協♋同效(xiào)應、發揮品(pǐn)牌影響力(li)等方面獲(huo)得優勢。
1）市(shi)場需求的(de)多樣化和(hé)不确定性(xing)。
由于工程(chéng)機械市場(chang)需求的多(duō)樣性和不(bú)确定性，使(shi)得✔️工程機(jī)械企業經(jing)營單一産(chan)品會使企(qi)業面臨較(jiào)大的經營(yíng)風險從事(shì)産品多元(yuán)化經營，可(kě)以增加經(jing)營業務的(de)品種和類(lèi)别，在國家(jiā)宏觀經💁濟(jì)環境、市場(chang)💘和生産技(ji)☔術發生變(bian)化時，最大(dà)限度滿足(zu)工程機械(xiè)市場需求(qiú)，從而分散(san)經營風險(xiǎn)，保持企業(yè)穩定發展(zhǎn)。
2）發揮企業(ye)能力優勢(shi)，獲得規模(mo)經濟和範(fan)圍經濟。
規(gui)模經濟是(shì)企業平均(jun)成本随産(chan)品數量的(de)增加而下(xia)降，範圍經(jīng)濟是同時(shi)生産或銷(xiao)售多種産(chan)品經營成(cheng)本會低于(yu)單☀️獨生産(chan)或❗銷售同(tong)樣數量單(dan)一産品📱的(de)成本✊。企業(yè)在長期的(de)發展過✊程(chéng)中，由于各(ge)生産環節(jiē)的不平⛱️衡(heng)，一般會累(lèi)積一定的(de)剩餘資源(yuán)，多元化可(ke)以充分利(lì)用剩餘資(zī)源🏃，讓公司(si)的核心能(néng)力，如技術(shù)開發能力(li)、先✨進的生(sheng)産制造✉️能(néng)力、産品營(ying)銷🏃♀️網絡和(hé)品牌的優(you)勢得到充(chong)分發揮。
3）加(jia)大行業進(jìn)入門檻，增(zeng)強對市場(chǎng)的控制力(lì)。
針對客戶(hu)的不同需(xu)求，制定綜(zong)合解決方(fang)案，為客戶(hù)提🚶供便利(lì)的❤️同時，也(ye)發揮了橫(héng)向一體化(huà)的規模優(you)勢，讓多種(zhǒng)産品共享(xiang)㊙️無形資産(chan)，擴大企業(ye)知名度，從(cóng)而對行業(yè)的新進入(rù)者形成壁(bi)壘，減輕競(jìng)争壓力，獲(huò)得較大的(de)利潤空間(jian)；通過多元(yuán)💛化經營，特(tè)别是橫向(xiàng)和縱向的(de)并購，可以(yi)減少競争(zheng)對手，增加(jia)市場份額(é)，提高市場(chang)的壟斷性(xìng)，使企業獲(huò)🈲得協同效(xiao)應。
卡特彼(bi)勒的多元(yuan)化是其長(zhǎng)盛不衰的(de)動力。卡特(tè)彼勒工程(chéng)🌍機🛀械設備(bèi)産品已涵(han)蓋大多數(shu)主力品種(zhong)。路🏒面機械(xiè)、鏟土運輸(shū)機械、起重(zhong)機、土木橋(qiáo)涵工程機(jī)械、發動機(jī)等均是其(qi)主要⭐銷售(shòu)産品，其産(chan)🎯品線寬度(dù)及🔆單一産(chan)品銷售收(shōu)入和規模(mo)遠大于日(ri)本小松、美(mei)國特雷克(ke)斯等國際(jì)競争對手(shǒu)和我國國(guó)内企業。卡(kǎ)特💁彼勒憑(ping)借其完善(shan)的産品線(xiàn)在終端用(yòng)戶中建立(li)起了較為(wéi)分散和多(duo)樣化的客(ke)戶結構，避(bi)免了單一(yi)市💯場過大(dà)的風險，也(ye)充🌍分發揮(huī)了其品牌(pái)效應、市場(chang)控制力和(hé)協同效應(ying)。
産業鍊上(shàng)下遊整合(he)是大勢所(suo)趨
對産業(yè)鍊上下遊(you)的整合，上(shàng)遊将着重(zhong)構建技術(shù)研發平台(tái)，突破液壓(ya)元件的國(guo)産化問題(ti)，争取完成(cheng)液壓泵、馬(ma)達、液壓閥(fa)、液壓油缸(gāng)的産業化(huà)，下遊可以(yǐ)整合配件(jian)銷售和海(hǎi)内外的代(dai)理銷售體(tǐ)系，加大公(gōng)司銷售網(wǎng)絡的全球(qiu)布局。
關鍵(jiàn)零部件的(de)控制能力(li)成為未來(lai)競争的一(yī)項重要砝(fa)碼。
安徽合(he)力集團收(shōu)購寶雞合(hé)力叉車廠(chǎng)、安徽叉車(che)集團公🐕司(sī)蚌埠液力(li)機械廠和(hé)安徽叉車(che)集團公司(si)安慶車橋(qiáo)廠等同類(lei)公司和叉(cha)車零部件(jiàn)企業；柳工(gong)收購柳州(zhōu)柳工機械(xiè)附件制造(zao)有🔅限公司(sī)✍️、柳州工程(chéng)機械福利(lì)廠，推動零(ling)部件業務(wù)同步快速(sù)發展，以提(ti)高公司整(zheng)體核心競(jìng)争力，同時(shí)延伸産業(yè)鍊打造北(bei)部工程機(ji)械基地。
技(jì)術提升是(shì)卓越之道(dao)
保持技術(shu)創新和提(ti)升，持續地(dì)投入大量(liàng)研發費用(yòng)🔞，維👅持産🔞品(pin)設計開發(fā)，形成良好(hǎo)的循環機(ji)制是卡特(te)彼勒等國(guo)際工程機(ji)械巨🥰頭得(de)以保持持(chí)續進步的(de)源動力。
2006年(nian)卡特彼勒(le)研發費用(yong)達到創紀(ji)錄的13.47億美(mei)元，研發費(fèi)👣用🥵開支🛀🏻占(zhan)銷售收入(ru)的比例為(wei)3.24%.即便在經(jīng)濟蕭條時(shí)期，卡特彼(bǐ)勒仍然重(zhòng)視科研項(xiàng)目，繼續推(tui)出新産品(pin)。1931年，卡特彼(bi)勒推出了(le)革命性的(de)60型柴📞油機(ji)，可将當時(shi)的燃料費(fèi)大幅減🌂低(dī)，為當時萎(wěi)靡不振的(de)拖拉機💜市(shi)場打開了(le)一條生路(lu)。正是公司(si)的研發體(tǐ)系幫助👉卡(kǎ)特彼勒渡(du)過經濟危(wei)機的考驗(yan)，使其能夠(gòu)挺立于💔世(shi)界工程機(jī)械之⛷️巅。同(tong)樣，2007年柳工(gong)用于技術(shù)創新與技(ji)🔞術改造的(de)費用為30548.27萬(wan)元，占營業(ye)收入的4.02%.
在(zai)工程機場(chang)行業，國内(nèi)外的差距(jù)集中反映(ying)在基礎部(bu)件🏃技術水(shui)平方面。因(yin)此，振興工(gong)程機械行(hang)業發展，就(jiù)應💜該把立(lì)足點放🈲在(zài)提升基礎(chu)部件技術(shù)水平方面(miàn)來，加大技(ji)術創新力(lì)度，并輔以(yǐ)政策性支(zhi)持，這樣才(cai)能從根本(běn)上提升技(ji)術水平，實(shi)現行業發(fā)展。
發表日(rì)期：2025/12/09 浏覽次(cì)數：632
