渣漿濃(nong)度的高低對渣(zhā)漿泵的热🔞久久视久久精品18㊙️運行有(yǒu)什麼影響

渣漿(jiāng)泵作為固體物(wu)料水力輸送的(de)動力源，廣泛應(ying)用在冶🔅金、采礦(kuàng)、水利和輕工等(děng)部門。由于輸送(sòng)的介質為固液(yè)混合物，其所面(mian)臨📐的問題也是(shi)比較突出的，諸(zhu)如效率較低，磨(mó)蝕嚴重等。葉輪(lún)是固液兩相流(liu)離心泵内磨損(sǔn)最嚴重的零件(jian)，而葉輪出口處(chù)又是葉輪中👣磨(mo)損最嚴重🏃位置(zhì)之一，磨損後的(de)出口端部極薄(báo)，呈🛀🏻鋸齒狀。葉片(pian)工作面與後蓋(gài)闆相交的棱角(jiǎo)處有很深的條(tiao)形溝紋。葉片非(fei)工作面上有凹(ao)凸不平的麻💃坑(kēng)🏃‍♂️，但相對工作面(miàn)磨痕較淺。葉片(piàn)人口附近有帶(dai)形凹坑，個别凹(ao)坑很深甚至使(shi)後蓋闆洞穿而(er)導緻葉輪失效(xiao)。葉輪前後蓋闆(pan)内表面有顆粒(li)滑痕，除靠近葉(ye)片工作面位置(zhì)外，磨損較輕；外(wài)表面光滑、有均(jun)勻磨損痕迹。

      近(jìn)十幾年來，國内(nèi)外多名學者投(tóu)入了大量精力(lì)進行⭐離心泵㊙️葉(yè)輪磨損的研究(jiu)，但他們基本上(shang)都是通過對固(gu)體顆粒在葉輪(lún)中運動軌迹的(de)分析和用數值(zhi)分析的方法來(lai)研究🏃‍♂️葉輪的磨(mo)損。實際上，不管(guan)渣🏃‍♀️漿濃度的🤞高(gāo)低，離心渣漿泵(beng)葉輪内的流場(chang)對顆粒分布和(he)軌迹具有決定(dìng)性意義。