破壞渣漿泵正(zheng)常工作的因素(一(yī))
由于此渣漿泵在(zai)我廠的流程中為(wei)關鍵設備,負責把(ba)礦漿揚送到旋流(liu)器中,所以其運行(hang)狀态的好壞直接(jiē)關系到産品指标(biāo)、産量及💃生産能否(fou)持續進行。常見故(gù)障在我選礦廠使(shi)用該渣漿泵的過(guò)程㊙️中,常出現如下(xià)故障:液力偶合💋器(qi)油油溫💁偏高(約為(wei)☔70°左右),正常溫度約(yue)為🛀🏻50°左右(入口油溫(wēn));泵吸量不足,同時(shi)電機電流偏高,約(yue)為180A(正常150A左右),緻使(shǐ)礦漿揚入旋🐇流器(qì)中的壓力偏小,使(shǐ)旋流器分級效果(guǒ)不理想,影響産品(pǐn)指标;當礦漿比重(zhòng)較大時(尤其為🈲高(gāo)硫礦時),電機電流(liu)🥰常達到190A以上而引(yin)起電機跳閘。
在這(zhe)樣反複使用約1年(nián)後,有一次在使用(yong)過程中,發現此砂(shā)☎️泵的液力偶合器(qi)油溫出現持續異(yì)常升溫(6℃/min)、溫度異常(chang)高(油被蒸沸)現象(xiang),導緻電流超過190A而(ér)跳閘,後反複啟動(dong)失☀️敗。
破壞渣漿泵(beng)正常工作的因素(su)(二)
液力偶合器相(xiàng)當于離心泵和渦(wō)輪機的組合,當電(dian)機通過偶🎯合器輸(shū)入軸驅動泵輪時(shi),泵輪如一台離🌈心(xin)泵,使工作腔的工(gōng)作油液沿泵輪葉(yè)片流道由内緣流(liu)動,液流流出後,穿(chuan)過泵輪和渦輪間(jian)的空隙,沖擊渦輪(lún)葉片以驅動渦輪(lun),使其象渦輪機一(yi)樣把液體的動能(néng)轉♻️變為輸出軸的(de)機械能,然後,液體(tǐ)又經💋渦輪内緣流(liu)🌏道回到泵輪,開始(shǐ)下一次循環,從而(er)把☀️電機的能量柔(róu)性地傳遞給工作(zuo)機。在偶合器運轉(zhuan)時,主循環油泵将(jiāng)偶🤟合器油箱裡的(de)工作油吸入,經📞冷(leng)卻器送進導管殼(ké)體中的進油室,并(bìng)經泵輪入油口進(jìn)入工作腔,同時,工(gōng)作腔中的油液從(cong)泵輪洩油🚶♀️孔洩入(ru)外殼(勺管室),形成(chéng)👨❤️👨一個旋轉油環。這(zhe)樣,可利用調速裝(zhuang)置(電動執行器和(he)杆㊙️系)操縱勺管經(jing)向伸🌈縮,以改變🌐外(wai)殼裡的油環厚度(dù),即💋改變工作腔中(zhōng)的油量,實現對輸(shu)出轉速的無級調(diao)節,導管排出的油(you)🧡通過排油器回到(dào)油箱。
好了以上就(jiu)是今天講的關于(yu)破壞渣漿泵正常(chang)工作💋的因素了,你(nǐ)了解了嗎,有沒有(yǒu)覺得長知識了呢(ne),了解更多渣漿泵(beng)知識可以對以後(hòu)的生活中有幫👌助(zhu)哦,對我們的渣漿(jiang)泵産品感興趣的(de)話可以來電👅咨詢(xun)我們,期待與您的(de)合作!
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