關于渣(zhā)漿泵的背葉片(piàn)密封結構及原(yuan)理

所(suo)謂的渣漿泵背(bèi)葉片密封由輪(lún)子背面的幾個(gè)徑向肋條組成(chéng)。當輪子轉動時(shi)，液體被它的中(zhong)心浮動力甩出(chu)。如果車輪後部(bu)沒有曲線，則通(tong)過車輪和泵殼(ke)之間的間隙，即(jí)從車輪出口處(chu)的高壓側電流(liú)到低壓密封件(jian)，會産生一定的(de)壓力，從而導緻(zhi)洩漏這🐉是不可(kě)能的。如果後葉(ye)片安裝在車輪(lun)上，由于後葉片(pian)的作用，洩漏液(yè)體也會受到離(li)心力的影響，并(bìng)産生反向離心(xin)壓力，以防止洩(xie)漏。如果壓力P與(yu)車輪輸出處的(de)液體壓力P相對(dui)應，則液體不會(hui)洩漏。在這種情(qing)況下，形成一個(ge)“等壓密封”。P：流出(chū)物被推回形成(chéng)一個“負壓密封(fēng)”，即烘烤葉片密(mì)封原理。然而，這(zhè)種抗逆離心壓(ya)力洩漏的方法(fǎ)隻能在旋轉狀(zhuang)态下工作。當🔴制(zhi)動速度或轉速(su)降低時，逆流壓(yā)力法隻能在旋(xuan)轉狀态下工作(zuo)，密封能力将喪(sang)失。因此，必⭕須補(bu)充包裝密封。同(tong)時，該裝置的👉另(lìng)一個功能是使(shi)渣漿泵的軸⭐向(xiang)力部分平衡，降(jiang)低了軸承的🌈負(fù)荷。

但也存在一(yi)些問題，一是背(bèi)葉片的存在帶(dai)來了額🔞外的功(gong)耗，導🏃🏻緻效率下(xià)降；二是烘培葉(yè)設計不當，會導(dǎo)緻💞密封🤩裝置無(wú)法密封傳動裝(zhuāng)置。介質，甚至它(tā)可🏒以關閉介質(zhì)，但能耗太高，甚(shen)至導緻包⭐裝密(mi)封中出現吸力(lì)現象。泵的正常(chang)運行受到影響(xiǎng)，因此，必須将後(hou)葉密封的設計(ji)與CFD分析相結合(hé)，以評估設計是(shi)否❄️合理。