濕(shī)法煙氣脫(tuo)硫系統中(zhōng)渣漿泵磨(mo)損原因有(you)哪些？

濕法煙氣(qì)脫硫體系(xì)渣漿泵磨(mó)損原因分(fen)析之設備(bei)工作環境(jing)較差：

(1)氯離(lí)子對泵組(zu)通流部件(jian)發生的晶(jing)間腐蝕脫(tuō)硫吸收塔(ta)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼運行💰過程(cheng)中将煙氣(qi)中的氯氣(qì)濾除，使得(de)石灰漿液(yè)⭐中的氯離(li)⁉️子濃度适(shì)當高(最高(gao)時高達30000ppm)，而(ér)氯離子對(duì)奧氏體不(bu)鏽鋼的🔞穩(wěn)定性會發(fā)生适當大(dà)的影響。假(jiǎ)如部件出(chū)廠前😘未做(zuò)好固熔處(chù)理，在💋與含(han)有氯離子(zǐ)的介質接(jiē)觸後，材料(liao)很快會發(fa)生晶間腐(fu)蝕，導緻不(bu)鏽鋼材料(liao)的組織形(xing)狀發生變(biàn)化，強度大(da)幅度降低(di)。卧式渣漿(jiang)泵

(2)含固顆(kē)粒性雜質(zhì)的磨損及(jí)沖蝕

泵組(zu)運行過程(cheng)中，葉輪出(chu)口高壓渣(zhā)漿液經過(guo)葉輪口環(huan)間隙♍回🚶流(liu)至泵人口(kou)。石灰漿液(ye)的平均固(gu)體含量為(wei)🐆150g／L，平均☀️固體(tǐ)含量百分(fen)❤️比為16．93％，雖然(rán)石灰石經(jing)球磨機研(yan)磨成≤63m粉狀(zhuang)，但始終為(wei)顆粒狀形(xíng)狀💋的固體(ti)，而且泵組(zǔ)通流部件(jiàn)偏重考慮(lü)了材料的(de)耐腐㊙️蝕性(xing)能，其耐磨(mo)性能相對(duì)偏弱，因而(er)對泵的通(tōng)流部件會(huì)發生♌較大(da)的磨損圈(quan)。

(3)氧化風機(jī)的擾動使(shi)漿液中含(hán)有大量氣(qi)泡氣泡随(suí)❤️渣漿🎯一同(tóng)進人泵腔(qiang)，當汽泡伴(bàn)随渣漿從(cong)低壓區流(liú)向高壓區(qu)時，汽泡在(zai)⭕高壓👈的效(xiao)果下決裂(lie)，在汽泡決(jue)⭐裂的瞬問(wèn)，發生部分(fen)空穴，高壓(yā)✌️渣漿液以(yi)極高的速(su)度流向這(zhe)些原汽泡(pao)占有的空(kōng)間，構成一(yi)個沖擊力(li)。因為汽泡(pào)中的氣體(tǐ)來不及在(zài)瞬問悉數(shù)溶解，因而(ér)，在沖擊的(de)效果下又(you)分紅小汽(qì)泡，再被高(gao)壓漿液壓(yā)縮、決裂，如(ru)此構成多(duō)次反複，在(zai)流道表面(mian)構成極微(wēi)小的沖蝕(shí)。流道材料(liào)表面在水(shui)擊壓力效(xiao)果下，構成(cheng)🏃🏻疲憊而遭(zāo)到嚴峻破(po)壞，從開端(duan)的點蝕到(dào)嚴峻🧡的蜂(fēng)🐪窩狀孔洞(dòng)，最終甚至(zhi)把材料壁(bì)面蝕穿，構(gou)成葉輪的(de)汽蝕損壞(huài)。